[ প্ল্যাটফর্�?টিকিটে ‘দুর��নীতি�? রেলে�?বিরুদ্ধে একলা লড়া�?ডাক্তারে�?  ]

�?শহরে�?পরিবহণের লাইফলাইন মেট্রো�?অফিস�?ব্যস্ত সম�?তো বটেই, দিনে�?অন্য সময়ে মেট্রোতে যথেষ্ট ভিড় থাকে�?সত্য�?কথ�?বলতে, শহরে�?রাস্তা�?যানজ�?লেগে�?থাকে�?তা�?দ্রু�?�?নির্বিঘ্নে�?গন্তব্�?পৌঁছতে মেট্রো�?বিকল্প নেই৷ কিন্তু, ইদানিং আবার মেট্রো আত্মহত্যার প্রবণত�?বিপজ্জনকভাবে বেড়েছে৷ স্টেশন ঢোকা�?মুখে ট্রেনে�?সামন�?ঝাঁপ দিয়ে আত্মহত্য�?করছে�?অনেকেই�?দুর্ভোগে বাড়ছে যাত্রীদের৷ আত্মহত্য�?রুখত�?স্টেশন নজরদার�?যেমন বেড়েছ�? তেমন�?প্ল্যাটফর্মে হলুদ রঙের দা�?দিয়ে বিপদসীমা চিহ্নি�?কর�?দিয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ৷ কিন্তু সমস্যা মেটেনি�?তা�?নির্মীয়মাণ ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো�?সবকট�?স্টেশনে্ স্ক্রিনডোর বসানোর সিদ্ধান্�?নিয়েছে মেট্রোরে�?কর্তৃপক্ষ৷ বুধবার প্রথ�?দফায় স্ক্রিনডোর বস�?করুণময়ী স্টেশন�?সূত্রে�?খব�? আত্মহত্য�?রুখত�?এই বিশে�?ধরনে�?দরজা চি�?থেকে আমদানি কর�?হয়েছে৷ একটি মেট্রো স্টেশন�?স্ক্রিনডোর বসাত�?খর�?পড়ব�?�?কোটি টাকা�?/p>

 মেট্রো রেলে প্রতিট�?কামরায় দরজা থাকে�?দরজাগুলি স্বয়ংক্রিয়�?ট্রে�?স্টেশন থামলেই আপনা থেকে খুলে যা�?মেট্রো�?দরজা�?নির্দিষ্�?সম�?পর ফে�?বন্ধ হয়�?যা�?দরজা�?কিন্তু, মেট্রো স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে কিন্তু তেমন কোনও দরজা নেই৷ অর্থাৎ ট্রে�?ঢোকা আগ�?পর্যন্�?যে কে�?চাইলেই প্ল্যাটফর্�?থেকে মেট্রো�?লাইন�?নেমে যেতে পারে�?কিংব�?ঝাঁপ দিতে পারেন৷ ঠি�?যেভাবে সাধারণ রে�?স্টেশন�?লাইন�?পেরিয়ে এক প্ল্যাটফর্�?থেকে অন্য প্ল্যাটফর্মে যা�?যাত্রীরা�?যাঁর�?মেট্রো�?আত্মহত্য�?করতে চা�? তাঁর�?এই সুযোগটাকেই কাজে লাগান৷ নজরদার�?এড়িয়ে যদ�?একবা�?চলন্�?মেট্রো সামন�?ঝাঁপ দেওয়�?যা�? তাহল�?মৃত্যু কার্যত অনিবার্য�?আত্মহত্য�?রুখত�?প্রতিট�?স্টেশন�?প্ল্যাটফর্মে স্ক্রিনডোর বসানোর সিদ্ধান্�?নিয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ৷ যখ�?স্টেশন�?ট্রে�?থাকব�?না, তখ�?স্ক্রিনডোরটি বন্ধ থাকবে৷ ফল�?প্ল্যাটফর্মে কে�?লাইন�?নামত�?বা ঝাঁপ দিতে পারবেন না�?ট্রে�?ঢোকা�?পর কামরার �?স্ক্রিনডোর একসঙ্গে্ খুলে যাবে�?নির্দিষ্�?সম�?পর দুটি দরজা আবার একসঙ্গ�?বন্ধ হয়�?যাবে�?পরের ট্রে�?না আস�?পর্যন্�?বন্ধ থাকব�?প্ল্যাটফর্মে�?স্ক্রিনডোর�?যদ�?যান্ত্রি�?ক্রুটি বা অন্যকোনও কারণ�?স্ক্রিনডোর না খুলে, সেক্ষেত্রে আপদকালী�?দরজা দিয়ে মেট্রো�?উঠতে পারবেন যাত্রীরা�?স্ক্রিনডোরের পাশে�?থাকব�?এই দরজা�?/p>

[অট�?আবেগ�?শা�?গেরুয়�?শিবি��ে�? কলকাতায় মূর্তি�?দাবি বঙ্গ বিজেপি�?/a>]

গঙ্গ�?থেকে ৯০ ফু�?নিচে তৈরি হব�?এই সুড়ঙ্গ�?৫২�?মিটা�?গঙ্গার নি�?দিয়ে যাবে সুড়ঙ্গ পথ�?কলকাতা মেট্রো রে�?কর্পোরেশ�?লিমিটে�?বা কেএমআরসিএল সূত্রে খব�? গঙ্গার নি�?দিয়ে এই সুড়ঙ্গ তৈরি করতে যে কং��্রিটে�?স্ল্যা�?দেওয়�?হয়েছ�? তা বিশেষভাব�?তৈরি�?এই কা�?করতে সুড়ঙ্গের ন���চে সিসিটিভি�?বসান�?হবে৷ সুড়ঙ্গ তৈরি�?পুরো কা�?সিসিটিভি�?মাধ্যম�?নজরে রাখা হবে৷

প্রসঙ্গত, গত বছ�?১৬ এপ্রিল হাওড়ার রামরাজাতলা থেকে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পে�?কা�?শুরু হয়েছিল�?তা�?পর কেলভিন কোর্�? হাওড়ার বঙ্কিম সেতু, হাওড়�?ডিআরএম বিল্ডি�? হাওড়�?স্টেশনের কাছে টানে�?কাটা শে�?হয়েছে৷ গঙ্গার নিচে টানেলে�?ব্যাসার্�?বা চওড়া কর�?হচ্ছ�?�?�?মিটার৷ রামকৃষ্ণপু�?ঘা�?থেকে গঙ্গার তল�?দিয়ে এই টানে�?আরমেনিয়া�?ঘা�?পর্যন্�?যাবে�?/p>

মেট্রো প্রকল্পে�?সুড়ঙ্গ তৈরি�?এই কাজে প্রতিদিন দুটি অর্ধ�?কা�?হবে৷ প্রতিট�?অর্ধ�?৬০ থেকে ৭০ জন ইঞ্জিনিয়ার �?কর্মী কা�?করবেন৷ মেট্রো সূত্রে খব�? গঙ্গার নিচে সুড়ঙ্গ কাটত�?প্রা�?আড়াই মা�?সম�?লাগবে৷ রো�?আড়াই থেকে তি�?মিটা�?কাটা হব�?বল�?জানিয়েছে�?কেএমআরসিএলের এক কর্তা৷ কাজে�?দায়িত্বপ্রাপ্ত সংস্থা অ্যাফকনসের এক আধিকারিক বলেন, মাটি�?নিচে টানে�?কাটা �?গঙ্গার নি�?দিয়ে টানে�?কাটা�?কা�?ইঞ্জিনিয়ারদে�?কাছে একই৷ এত�?ইঞ্জিনিয়াররা অভ্যস্ত৷ কিন্তু গঙ্গার নি�?দিয়ে টানে�?কাটত�?গিয়ে যদ�?কোনও বিপদ ঘট�? আধিকারিক হাসত�?হাসত�?বলেন, সবরক�?সম্ভাবনা�?কথ�?মাথা�?রেখে�?পরিকল্পন�?কর�?হয়েছে৷ প্ল্যা�?�? বি, সি, ডি, �?পর্যন্�?সব ভাবা রয়েছে৷ পরিস্থিত�?অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়�?হবে৷ তাঁর কথায়, গঙ্গার নিচে সুড়ঙ্গ তৈরি�?কা�?চলাকালী�?ভূমিকম্পের মত�?ঘটনা ঘটলে�?তাঁর�?তা মোকাবিলা করতে প্রস্তুত�?তব�?আজ রামকৃষ্ণপু�?ঘাটে গঙ্গাপুজোর পর�?টানে�?বোরি�?মেশি�?গঙ্গাগর্ভে প্রবেশ করবে কি না তা স্পষ্ট করেন�?কেএমআরসিএল�?নিরাপত্তার কথ�?মাথা�?রেখে�?কর্তার�?�?ব্যাপারে কিছু জান���তে চাননি৷ কেএমআরসিএল কর্ত�?বিশ্বনাথ দেওয়ানজি বলেন, কব�?টানে�?কাটা�?কা�?শুরু হব�?তা সরকারিভাবে জানানো হচ্ছ�?না�?তব�?এদিন হাওড়ার রামকৃষ্ণপু�?ঘাটে পুজো শুরু হয়েছে৷ নিরাপত্তার সবদি�?সুরক্ষিত রাখা হয়েছে৷ এই কা�?শুরু�?আগ�?কেএমআরসিএলের কর্তার�?ইঞ্জিনিয়ারদে�?সঙ্গ�?বহুবার বৈঠক করেছেন�?উল্লেখ্য, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পে হাওড়�?ময়দা�?থেকে সল্টলে�?��র্যন্�?৩২ কিমি রেলপ�?তৈরি হওয়া�?কথা৷ গঙ্গাগর্ভে�?সুড়ঙ্গপথ তারই অংশ৷

পরিকল্পন�?ছি�?তৎকালী�?রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের�?তিনি চেয়েছিলে�?শহ�?শহরতলিকে মেট্রো�?মাধ্যম�?জুড়ে ফেলতে৷ সে�?পরিকল্পনাই ধীরে ধীরে বাস্তব�?রূ�?পেতে চলেছে৷ যাত�?কর�?যানজ�?এড়িয়�?অল্পসময়ে যাত্রীরা চল�?যাবে এক প্রান্�?থেকে অন্য প্রান্ত৷ অনেক স্বাচ্ছন্দ্য সম্ব�?কর�?মেট্রো ছুটব�?ঝড়ের গতিতে৷ আড়াই মিনি�?অন্ত�?চলবে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো�?২০১৮ সালে�?জু�?মাসে�?চলবে শিয়ালদ�?থেকে সেক্টর ফাইভের পরিষেবা৷ আগামী বছরে�?সেপ্টেম্বর মা�?থেকে নতুন রেক আসা শুরু করবে�?প্রথ�?ধাপে�?জন্য আসছে মো�?১৪টি রেক৷ ছ’ট�?কর�?কামর�?থাকব�?একেকটি রেকে�?/p>

গঙ্গার নি�?দিয়ে যাবে মেট্রো�?যাঁর�?এটাক�?‘স্বপ্ন�?ভেবেছিলেন৷ আর বছ�?দুয়ে�?পর তাঁরাই যেতে পারবেন সে�?পথে৷ গঙ্গার জলের স্তরের ২৬ মিটা�?নি�?দিয়ে টানে�?যাবে�?টানে�?হব�?৫২�?মিটা�?চওড়া�?নতুন এই মেট্রোপথ�?মোবাইল�?টাওয়ার সব সম�?ধরবে�?হে�?ওয়্যারলে�?সিস্টেমে�?মাধ্যম�?যাঁর�?কানে কম শোনে�? তাঁরাও শুনত�?পাবেন৷ মেট্রো�?চালক, কর্মী, স্টেশন ম্যানেজা�?প্রত্যেক�?নিজেদে�?মধ্য�?সবসম�?মোবাইলের মাধ্যমে একসূত্র�?থাকবেন�?যাতে কোনও সমস্যা হল�?দ্রূ�?মেট্রো কর্মীরা নিজেদে�?মধ্য�?কমিউনিকেশন করতে পারেন৷ জট কাটিয়ে কা�?চলছে বাকি আরও পাঁ�?মেট্রো প্রকল্পের৷ তব�?কিছুটা সম�?লাগব�?সে�?কা�?শে�?হতে৷ সে যা-�?হো�? উত্ত�?দক্ষিণ মেট্রো�?এতদি�?ছি�?শহরে�?লাইফলাইন�?বাকি পাঁচ প্রকল্�?বাস্তবায়িত হওয়া�?পর মেট্রোহী�?জীবন কার্যত ভাবতেই পারবেন না শহরবাসী�?এমনটাই দাবি মেট্রে�?কর্তাদের�?/p>