বুধবার সাংবাদিক সম্মেল�?করেন সুরেন্দ্�?কুমার। সেখানে�?তিনি জানা�? পেপা�?সিগন্যাল বা ছাড়পত্র পাওয়ার পর মালগাড়ি�?গত�?থাকা�?কথ�?সর্বোচ্�?১০-১৫ কিলোমিটার প্রত�?ঘণ্টা। নি�?জলপাইগুড়ি থেকে রওনা দেওয়ার পর মালগাড়ি�?গত�?ছি�?অনেকটা�?বেশি�?এক গেটম্যান তা কন্ট্রোলরুমকে জানায়। মালগাড়ি চালককে ফোন কর�?জানানোর আগেই দুর্ঘটনা ঘট�?যায়। কিন্তু কে�?অতিরিক্ত গতিত�?চলছি�?মালগাড়ি, তা জানত�?তদন্�?কমিট�?গঠ�?হয়েছে। ৩০ জনকে জিজ্ঞাসাবা�?কর�?হবে। ইতিমধ্যে ১০ জনকে জিজ্ঞাসাবা�?কর�?হয়�?গিয়েছে।�?/p>

[আর�?পড়ু�? বদলে গে�?শে�?মেট্রোর সম�? জেনে নি�?নয়�?সূচি]

মঙ্গলবার সাতসকালে মালগাড়ি�?ধাক্কা�?দুমড়ে মুচড়ে গিয়েছে কাঞ্চনজঙ্ঘ�?এক্সপ্রেস। রেলে�?তরফে জানা গিয়েছে, সোমবার সকাল �?টা বেজে ৫০ মিনি�?থেকে রাঙাপানি �?আলুয়াবাড়ি�?মাঝে�?অটোমেটিক সিগন্যাল বন্ধ ছিল। ফল�?সকাল থেকে�?ট্রে�?চলাচ�?হচ্ছিল অত্যন্�?ধী�?গতিতে। পেপা�?লাইন ক্লিয়া�?টিকিটে�?মাধ্যম�?চলাচ�?করছি�?ট্রেন। সকাল �?টা বেজে ২৭ মিনি�?নাগা�?পেপা�?মেমো অর্থাৎ কাগুজে ছাড়পত্র পেয়ে�?রাঙাপানি স্টেশন ছেড়�?এগোয় কাঞ্চনজঙ্ঘ�?এক্সপ্রেস। জানা গিয়েছে, কাঞ্চনজঙ্ঘ�?এক্সপ্রেসক�?TA912 ফর্ম দিয়েছিলে�?রাঙাপানি�?স্টেশন মাস্টার। যা�?ভিত্তিতে সিগন্যাল না থাকলেও নির্দিষ্�?গতিত�?ট্রে�?এগিয়�?নিয়ে যেতে পারে�?চালক�?/p>

�?টা বেজে ৪২ মিনি�?নাগা�?রাঙাপানি স্টেশন ছাড়�?মালগাড়িটি�?এতেই মাথাচাড়�?দিচ্ছে একাধিক প্রশ্ন�?দুটি ট্রেনে�?মাঝে সময়ে�?ব্যবধা�?ছি�?১৫ মিনিট। পেপা�?মেমো�?যদ�?কোনও ট্রে�?চালানো হয়, সেক্ষেত্রে নিয়ম�?হচ্ছ�?গত�?প্রত�?ঘণ্টায় হব�?১০ কিমি�?এতেই প্রশ্ন তব�?কীভাবে পনের�?মিনি�?ব্যবধানে চল�?দুটি ট্রে�?এত কাছে এল? তব�?কি কাগুজে ছাড়পত্রের নিয়ম মানেনন�?চালক?

[আর�?পড়ু�? উফ! নোনা জলের ছোঁয়ায় আগুন শরী�? ‘ভাব�?২�?তৃপ্তি�?রূ��ে�?ছ্যাঁকায় উত্তাল নে��পাড়া]

নিজবাড়ির কাছে সোমবার সকাল�?কাঞ্চনজঙ্ঘ�?এক্সপ্রেসে পিছন থেকে ধাক্কা মারে মালগাড়ি। ওইসম�?কাঞ্চনজঙ্ঘ�?এক্সপ্রেসে কলকাতা যাচ্ছিলে�?লেকটাউনে�?চৈতালি মজুমদার। তিনি এস-�?কামরাত�?ছিলেন। যখ�?ধাক্কা লাগে তখ�?তিনি�?আঘাত পেয়ে জ্ঞা�?হারান। চিকিৎসার জন্য নি�?জলপাইগুড়�?রেলওয়ে হাসপাতাল�?ভর্ত�?করান�?হয়�?চৈতালিদেবী জানিয়েছে�? ওই সম�?জিআরপি কর্মীরা এস�?তাঁর খোঁজ খব�?নেন। বাড়ি�?ঠিকানা নেন। পাশাপাশি তাঁক�?একটি সাদা কাগজ�?স্বাক্ষর�?করিয়�?নেন। এর পর তাঁর স্বাক্ষর ব্যবহা�?করেই মালগাড়ির মৃ�?চালক অনিল কুমা�?�?সহকারী চালক মন্ন�?কুমারে�?নামে অভিযোগ দায়ে�?কর�?বল�?দাবি�?/p>

[আর�?পড়ু�? গ্রামে�?দখ�?কা�?হাতে? লাগাতা�?বোমাবাজ�? গ���াষ্ঠীদ্বন্দ্ব�?উত্তপ্�?পাড়ুই]

চৈতালি মজুমদা�?বলেন, “আমার পায়ে খু�?লেগেছিল। আম�?আতঙ্কে�?মধ্য�?আছ�?এখনও�?আম�?ট্রেনে�?ভেতর�?থেকে বুঝব কী কর�?ট্রেনে কে ধাক্কা মারল�?যে মারা গিয়েছে তাঁক�?আম�?চিনি না�?তাঁর বিরুদ্ধে খামোখা অভিযোগ দায়ে�?করতে যা�?কে�? আম�?যখ�?ভর্ত�?ছিলা�?তখ�?আম�?শুধু ঘটনা�?বর্ণনা দিয়েছি�?তারপ�?একটা সাদা কাগজ�?আমার না�? ঠিকানা লিখে স্বাক্ষর করেছি। আমার নামে যা হচ্ছ�?তা ভিত্তিহীন।” এক�?কথ�?বলেন চৈতালী�?বাবা চিন্ময�?মজুমদার। তিনি বলেন, “ঘটনা�?পর সে অজ্ঞান হয়ে পড়েছিল। চালক �?সহকারী চালককে সে চিনত না, তাহল�?তাদে�?বিরুদ্ধে অভিযোগ করবে কে�? অভিযোগ সম্পূর্ণ মিথ্যা�?মেয়ে�?কাছে যখ�?জিআরপি এসেছিল তখ�?আম�?ওখানেই ছিলাম। �?এরকম কিছু�?করেনি।”

যদিও চৈতালিরা সবটা�?মিথ্যা বলছে বল�?দাবি জিআরপি-�?রেলওয়�?পুলি�?সুপা�?এস সেলভামুরুগানের�?তিনি সমস্�?অভিযোগ অস্বীকা�?কর�?বলেন, “আমরা অভিযোগ পেয়েছি। তিনি নিজে�?আমাদের কাছে অভিযোগ তুলেছে�? এব�?আমাদের কাছে তা�?প্রমাণ রয়েছে�?তা�?অভিযোগের ভিত্তিতে মামলার তদন্�?ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে�?#8221;

[আর�?পড়ু�? খাবা�?নে�? জল�?শে�? বীরভূমের ২৮ পড়ুয়া ��টকে ধস কবলি�?সিকিমে]

সূত্রে�?খব�? দুর্ঘটনাগ্রস্ত ট্রেনে�?এক মহিল�?যাত্রী নি�?জলপাইগুড়ি�?জিআরপি�?কাছে অভিযো�?করেছেন�?দাবি, ঘণ্টায় মালগাড়িটি�?গত�?থাকা�?কথ�?১০ কিলোমিটার কিন্তু বাস্তব�?মালগাড়িটি চলছি�?প্রত�?ঘন্টায় ৭৮ কিলোমিটার গতিতে। তাৎপর্যপূর্ণভাবে যে চালকের বিরুদ্ধে অভিযো�?দায়ে�?হয়েছ�? মালগাড়ি�?সে�?লোকো পাইল�?অনিল কুমারে�?মৃত্যু হয়েছ�?দুর্ঘটনাস্থলে। ওয়াকিবহা�?মহলে�?মত�? শে�?মুহূর্�?পর্যন্�?দুর্ঘটনা এড়ানোর চেষ্টা করেছিলেন লোকো পাইল�? নয়তে�?দুর্ঘটনা�?আগ�?মালগাড়ি�?ইঞ্জিন থেকে লাফিয়ে নেমে যেতে পারতেন�?নিজে�?প্রা�?বাঁচানো�?চেষ্টা করতেন। কিন্তু তা করেননি�?/p>

[আর�?পড়ু�? দুর্গাপুরে ডা�?কর্মীকে মাঝরাস্ত�?থেকে অপরহণে�?চেষ্টা! কাঠগড়ায় যোগীরাজ্যে�?পুলি�?/a>]

[আর�?পড়ু�? বিয়ে�?আগ�?উদ্দাম পার্টি সোনাক্ষী-জাহিরে�? শেয়া�?করলে�?একাধিক ছব�?/a>]