পূর্বাভা�?ছিলই�?তা সত্য�?কর�?গত সপ্তাহ�?উত্তরবঙ্গে পার্বত্য এলাকায় লাগাতা�?বৃষ্টি হয়েছে। কোথা�?কোথা�?ভারী বৃষ্টি�?আর তা�?জেরে দার্জিলি�? কালিম্পংয়ে�?রাস্তাগুলিতে ধস নেমেছে�?শ্বেতিঝোরা�?কাছে ধস�?রাস্তা�?এতটা�?ক্ষত�?হয়েছ�?যে য���গাযো�?বিচ্ছিন্�?হয়�?গিয়েছে�?সোমবার বিকে�?থেকে এই পরিস্থিতি। ফল�?শিলিগুড়�?থেকে সিকি�?যেতে হচ্ছ�?ঘুরপথে�?গরুবাথান, লাভা হয়�?কালিম্পং, রংপো রু�?��িয়ে যাতায়া�?করতে হচ্ছ�?আপাতত। যতক্ষণ না ১০ নং জাতী�?সড়ক�?যা�?চলাচ�?স্বাভাবি�?হয়, ততক্ষণ ওই রু�?ব্যবহারে�?পরামর্�?দিচ্ছে জেলা প্রশাসন।

উল্লেখ্য, উত্তরবঙ্�?এব�?প্রতিবেশী রাজ্�?সিকিমে যাওয়ার জন্য ১০ নং জাতী�?সড়ক অত্যন্�?উল্লেখযোগ্�?যোগাযো�?পথ�?সে�?রাস্তা ব্যবহা�?করতে না পারল�? যথেষ্ট অসুবিধার মধ্য�?পড়ত�?হয় পর্যটকদের। তব�?মহকুমা প্রশাস�? পূর্�?দপ্ত�?ভাঙা রাস্তা মেরামতির কাজে নেমেছে সোমবার থেকেই। মঙ্গলবার�?কা�?চলেছে। তব�?আর�?বে�?খানিকক্ষ�?সম�?লাগব�?বল�?জানিয়েছে�?পূর্�?��প্তরে�?কর্মীরা�?ততক্ষণ পর্যন্�?ছো�?গাড়িও যাতায়া�?করছে না�?ফল�?পর্যটকরা সমস্যা�?পড়েছেন। 

মঙ্গলবার রাতভ�?ভারী বর্ষণে�?ধাক্কা�?বুধবার�?সকাল থেকে ভূমিধস নেমে কয়েক ঘন্ট�?অবরুদ্�?ছি�?শিলিগুড়ি-সিকি�?যোগাযোগে�?লাইফ লাইন নামে পরিচিত ১০ নম্ব�?জাতী�?সড়ক। বর্ষায় প্রত�?বছ�?এক�?ঘটনা�?পুনরাবৃত্ত�?হয়�?চলেছে। আর তাতে�?বিপাকে পড়েছ�?নির্মা�?সংস্থা ‘ইন্ডিয়া�?রেলওয়�?কনস্ট্রাকশ�?ইন্টারন্যাশনাল লিমিটে�?#8217; (ইরকন)�?কারণ, সড়�?পথ�?শিলিগুড়�?থেকে�?নির্মা�?সামগ্রী তাদে�?পাহাড়ে তুলত�?হয়। পরিস্থিত�?এমনই দাঁড়িয়েছ�?যে সম্প্রতি ইরকনের তরফে কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন �?মহাসড়�?মন্ত্র�?এব�?রাজ্�?পূর্তদপ্তরকে চিঠি লিখে ১০ নম্ব�?জাতী�?সড়কে যানবাহ�?চলাচলে কোনও ব্যাঘা�?যে�?না ঘট�?সেটা নিশ্চি�?করার আর্জ�?জানানো হয়েছে। ইরকনের প্রকল্�?পরিচাল�?মহেন্দ্র সি�?জানা�? সম�?মত�?প্রকল্পে�?কা�?শে�?করতে সড়�?যোগাযো�?ব্যবস্থা ঠি�?থাকা জরুরি। এখান�?সেটা�?নেই।

[আর�?পড়ু�? NEET প্রশ্নফাঁস দুর্নীতি মানলে��� রাষ্ট্রপতি, দলমত নির্বিশেষে ব্যবস্থা ��েওয়ার বার্তা]

২০০৯ সালে চি�?সীমান্তে�?রাজ্�?সিকিমক�?রে�?সূত্রে বাধত�?প্রকল্পে�?সূচন�?করেন তৎকালী�?রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। এর পর থেকে হড়পা বা�?�?ভূমি ধস�?প্রকল্পে�?কা�?বারবার বিঘ্নি�?হয়েছে। এছাড়াও ছি�?করোন�?মহামারির বন্ধ্য�?সময়। তা�?থমকেছে কাজ। সিকিমে�?গ্যাংট�?থেকে ৩৮ কিলোমিটা�?এব�?পকিয়�?বিমানবন্দর থেকে ২১ কিলোমিটারে�?মধ্য�?রয়েছ�?সেবক-রংপো রে�?প্রকল্প। ৪৫ কিলোমিটা�?রেলপথে পাঁচটি স্টেশন থাকব�?#8212;সেবক, রিয়া�? তিস্তা বাজা�? মেল্লি এব�?রংপো�?এর মধ্য�?তিস্তা বাজা�?স্টেশনটি হব�?দেশে�?প্রথ�?আন্ডারগ্রাউন্ড রে�?স্টেশন�?সেইদিক থেকে রেলপথট�?পর্যটকদে�?কাছে খুবই আকর্ষণী�?হত�?চলেছে। রেলপথ��� ১৪টি সুরঙ্গ, ২২টি সেতু এব�?দুটি উড়াল পু�?থাকছে।

নির্মা�?সংস্থা সূত্রে জানা গিয়েছে, এখ�?পর্যন্�?প্রকল্পে�?প্রা�?৭০ শতাং�?কা�?শে�?হয়েছে। প্রব�?দুর্যোগে�?মধ্যেও ১১টি সুরঙ্গের কা�?শে�?কর�?সম্ভ�?হয়েছে। সেতু, রেলওয়�?ইয়ার্�?�?স্টেশন তৈরি�?কা�?চলছে�?কিন্তু দ্রুতগতিতে কা�?শে�?করার ক্ষেত্রে প্রধান অন্তরা�?হয়েছ�?হড়পা বা�? ভূমিধস�?১০ নম্ব�?জাতী�?সড়�?অবরুদ্�?হতেই বিপদ নামছ�?রে�?প্রকল্পে�?কাজে�?এবছর কয়েক দফায় জাতী�?সড়�?অবরুদ্�?হওয়া�?প্রয়োজনী�?সামগ্রী সম�?মত�?পাহাড়ে পৌঁছান�?সম্ভ�?হয়নি�?ইরকনের প্রকল্�?পরিচাল�?বলেন, “এভাব�?চললে কি নির্দিষ্�?দিনে কা�?শে�?কর�?সম্ভ�?হব�?”

[আর�?পড়ু�? অল�?ভারত! প্রাপ্তবয়স্ক নাগরিকদে�?অর্ধেক�?‘আনফিট�? প্রকাশ্য�?চাঞ্চল্যকর রিপোর্�?/a>]